Bạn đang xem Blog Xe. Thế giới xe

1. Mary Barra
Vị trí: phó giám đốc mảng phát triển sản phẩm và mua bán, cung cấp toàn cầu của tập đoàn General Motors
Mary Barra đã được thăng cấp tại tập đoàn GM hồi tháng 8/2013 vừa qua khi phụ trách thêm mảng mua bán và cung cấp toàn cầu. Trách nhiệm mới đã giúp bà trở thành ứng cử viên sáng giá cho người thay thế giám đốc điều hành Dan Akerson trong năm 2014.

Nếu có thể thế chân ông Akerson trong tương lai, bà Barra sẽ trở thành người phụ nữ đi vào lịch sử ngành công nghiệp ôtô Detroit. Phương châm quản lý của bà Barra được tóm gọn trong một câu đơn giản là "không có chỗ cho xe kém hấp dẫn nữa".
2. Grace Lieblein
Vị trí: phó giám đốc mảng mua bán và cung cấp toàn cầu của tập đoàn General Motors
Lại là một sếp nữ khác đến từ tập đoàn GM của Mỹ. Grace Lieblein là người đứng ngay đằng sau bà Barra. Bà là người chịu trách nhiệm giám sát 6.700 nhân viên và quỹ mua bán trị giá 77 tỷ USD của tập đoàn GM. Đây là quỹ được dùng cho các linh phụ kiện và dịch vụ do 3.000 hãng cung cấp cho tập đoàn GM trên toàn cầu.

Trước khi nhậm chức vào tháng 8 vừa qua, bà Lieblein đã từng giữ vị trí chủ tịch kiêm giám đốc quản lý GM chi nhánh Brazil. Bà Lieblein có bằng cử nhân ngành kỹ thuật công nghiệp cũng như bằng tiến sỹ ngành quản lý nguyên vật liệu và kho vận.
3. Julie Hamp
Vị trí: giám đốc truyền thông của Toyota Bắc Mỹ

Bà Julie Hamp chịu trách nhiệm cho các hoạt động truyền thông nhãn hiệu, tiếp thị và quảng bá sản phẩm cho Toyota, Lexus cũng như Scion tại thị trường Bắc Mỹ. Ngoài ra, bà còn quản lý quan hệ với các nhà đầu tư và công ty quảng cáo để Toyota duy trì vị trí nhà sản xuất xe hơi lớn nhất thế giới. Trước đây, bà Hamp từng là giám đốc tại tập đoàn GM và Pepsico.
4. Danica Patrick
Vị trí: tay đua nữ
Danica Patrick hiện là tay đua nữ thành công nhất trong lịch sử từ xưa đến nay. Cô là tay đua nữ đầu tiên dẫn đầu giải Indy 500 cũng như giành pole tại Daytona 500.

Trong giải Sprint Cup 2013, Patrick đã từng 8 lần về nhất sau 20 chặng cùng chiếc Go Daddy Chevrolet. Tuy nhiên, cô vẫn chưa hài lòng về thành tích của mình. "Tôi được nuôi dạy để trở thành tay đua nhanh nhất thế giới. Mục tiêu của tôi không phải là trở thành cô gái nhanh nhất thế giới", Patrick chia sẻ.
5. Alicia Boler-Davis
Vị trí: phó giám đốc mảng chất lượng sản phẩm và trải nghiệm khách hàng toàn cầu của tập đoàn GM

Ở vị trí mới, bà Alicia Boler-Davis báo cáo trực tiếp với giám đốc điều hành Dan Akerson. Ngoài ra, bà còn là một thành viên của hội đồng vận hành trong tập đoàn GM. Trước đây, bà Boler-Davis từng giữ chức kỹ sư trưởng trong ban sản xuất Chevrolet Sonic và giám đốc nhà máy Orion Township.
6. Barb Samardzich
Vị trí: phó chủ tịch kiêm giám đốc vận hành của Ford châu Âu

Được đề bạt vào vị trí mới từ tháng 11/2013, bà Samardzich chịu trách nhiệm mảng sản xuất, chất lượng, phát triển sản phẩm, mua bán, phát triển bền vững và an toàn kỹ thuật tại Ford châu Âu. Trước đây, bà Samardzich từng là phó giám đốc mảng phát triển sản phẩm. Hiện nay, Ford châu Âu đang được tái cơ cấu để cắt giảm sản lượng cũng như thất thoát.
7. Chris Barman
Vị trí: kỹ sư trưởng mảng hệ thống điện và điện tử của tập đoàn Chrysler
Trong quá khứ, bà Barman từng đứng đầu ban sản xuất dòng xe Dodge Dart cỡ nhỏ. Sau đó, bà được thăng chức và chịu trách nhiệm mảng hệ thống điện, phát triển cũng như phê chuẩn cho toàn bộ dòng sản phẩm của tập đoàn Chrysler.

Bà Barman có bằng cử nhân và tiến sỹ ngành kỹ thuật cơ khí. Ngoài ra, bà còn có bằng MBA tại trường Đại học bang Michigan, Mỹ.
8. Linda Hasenfratz
Vị trí: giám đốc điều hành hãng Linamar
Bà Hasenfratz đã giữ chức giám đốc điều hành hãng Linamar do bố thành lập từ năm 2002. Đây là hãng chuyên cung cấp phụ kiện ôtô lớn thứ hai tại Canada với khá nhiều mặt hàng như cụm và nắp xi-lanh, trục cam hoặc thanh truyền.

Trong năm 2012, hãng Linamar đã đạt doanh thu kỷ lục với 3,3 tỷ Đô-la Canada. Bà Hasenfratz đạt mục tiêu sẽ tăng gấp 3 doanh thu trong năm 2020.
9. Trudy Hardy
Vị trí: phó giám đốc tiếp thị của BMW Bắc Mỹ
Bà Hardy trở thành phó giám đốc tiếp thị của BMW Bắc Mỹ từ tháng 9/2013. Bà chịu trách nhiệm mảng tiếp thị nhãn hiệu, lên kế hoạch sản phẩm và vạch chiến lược cho BMW Bắc Mỹ.

Bà bắt đầu sự nghiệp tại Jaguar. Đến năm 2001, bà Hardy chuyển sang tập đoàn GM với vị trí giám đốc truyền thông nhãn hiệu cho MINI Mỹ.
10. Elena Ford
Vị trí: phó giám đốc mảng đại lý và trải nghiệm khách hàng toàn cầu của Ford
Thuộc thế hệ con cháu của huyền thoại Henry Ford, bà Elena bắt đầu nhận vị trí phó giám đốc mảng đại lý và trải nghiệm khách hàng toàn cầu từ tháng 3/2013. Bà đã trở thành người phụ nữ đầu tiên trong gia đình Ford đạt đến vị trí cao như vậy.

Trước đây, bà Ford từng giữ vị trí giám đốc vận hành tiếp thị toàn cầu của Ford. Bà chịu trách nhiệm về quan hệ khách hàng cho toàn bộ tập đoàn Ford.

(Theo 24h)

Xe và cuộc sống......

SEO:Phần mềm mdsoft

Bạn đang xem Blog Xe. Thế giới xe

Sau nhiều lần xuất hiện dưới dạng hình ảnh rò rỉ, Hyundai đã chính thức trình làng mẫu Genesis 2014 hoàn toàn mới trước công chúng tại Seoul, Hàn Quốc.
Hyundai Genesis 2014 chính là thế hệ thứ 2 của dòng Genesis dựa trên ngôn ngữ thiết kế “điêu khắc chất lỏng 2.0”, với tôn chỉ tập trung vào sự đơn giản, hài hòa cùng những đường nét lấy cảm hứng từ chất lỏng một cách tinh tế. Mặt trước thể thao với lưới tản nhiệt đa giác cỡ lớn gồm nhiều thanh ngang mạ crôm sáng bỏng tạo điểm nhấn. Tiếp đến là bộ đèn pha được thiết kế lại dạng HID, bên cạnh đó là dàn đèn LED nhỏ và đèn sương mù, đèn hậu cũng sử dụng dạng LED.

Hyundai Genesis 2014 ra mắt tại Seoul, Hàn Quốc

Bên trong cabin Hyundai Genesis 2014 nhận được khá nhiều nâng cấp so với “tiền bối” của mình và sử dụng những vật liệu cao cấp được bố trí hợp lý và dễ nhận diện hơn. Chính điều này đã làm tăng không gian sử dụng bên trong xe lên một mức đáng kể.
Xe sở hữu kích thước tổng thể của xe là 4.990 mm dài, 1.890 mm rộng (khi gập gương), và 1.480 mm cao, chiều dài cơ sở 3.010 mm, giúp cho Genesis thế hệ thứ hai dài hơn 4mm và cao hơn 5mm so với thế hệ trước. Hơn nữa, chiều dài cơ sở của xe cũng được nới rộng thêm 75mm, ở mức 3.010mm, giúp không gian nội thất tăng thêm đáng kể, đặc biệt là hàng ghế sau. Xe đi cùng nhiều lựa chọn la-zăng hợp kim với kích cỡ từ 17-19 inch, sử dụng hệ truyền động cầu sau, tuy nhiên khách hàng vẫn có thể đặt loại truyền động 4 bánh HTRAC.
Tùy thuộc vào từng thị trường mà Genesis 2014 được cung cấp với 4 lựa chọn khác nhau về động cơ. Đầu tiên là loại 3.0 V6 công suất 257 mã lực (189 kW) và mô-men xoắn cực đại 224 lb-ft (303 Nm). Thứ hai là 3.3 V6 công suất 282 mã lực (207 kW) và mô-men xoắn cực đại 256 lb-ft (347 Nm). Thứ ba là động cơ V6 3,8 lít sức mạnh 315 mã lực (232 kW) và mô-men xoắn 293 lb-ft (397 Nm). Cuối cùng, phiên bản lớn nhất lắp cỗ máy 5.0 V8 công suất 425 mã lực, mô-men xoắn 519 Nm. Tất cả các phiên bản đều đi cùng hộp số tự động 8 cấp.

Về hiệu suất, động cơ tiêu chuẩn có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 8,6 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 230 km/h. Loại 3.3 lít tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,2 giây, loại 3.8 lít tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,5 giây. Riêng mô hình sử dụng động cơ mạnh nhất là V8 có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 5,4 giây, và đạt vận tốc tối đa 240 km/h.
Những nâng cấp khác trên Hyundai Genesis 2014 bao gồm hệ thống giảm xóc đa liên kết, túi khí đầu gối cho tài xế. Các hệ thống an toàn trên xe bao gồm cảnh báo lấn làn, hỗ trợ đi đúng làn, cảnh báo lùi xe và hỗ trợ đỗ xe thông minh, cảm biến kiểm soát khí CO2 nội thất, hệ thống tự động phanh khẩn cấp (AEB), phát hiện điểm mù (BSD) tích hợp tính năng hiển thị thông tin trên kính chắn gió (HUD) và hệ thống rada kiểm soát hành trình thông minh nâng cao (ASCC).
Tuy nhiên, vẫn chưa có thông tin nào về giá của chiếc Hyundai Genesis 2014 này được tiết lộ.

(Theo 24h)

Xe và cuộc sống......

SEO: Phần mềm mdsoft

Bạn đang xem Blog Xe. Thế giới xe

Dòng xe cơ bắp đường trường Diavel được Ducati giới thiệu lần đầu tiên tại triển lãm xe EICMA 2010. Đây là mẫu xe đường trường thứ 2 của Ducati, sau dòng xe Indiana được sản xuất từ năm 1986 đến 1990.
Diavel sở hữu kiểu dáng của một mẫu xe lai giữa dòng naked-bike thuần chủng và những đặc điểm của một chiếc xe đường trường. Thân hình đồ sộ của Ducati Diavel có trọng lượng khoảng 210 kg. Những đường nét gồ ghề, cơ bắp đã tạo nên sự khác biệt và cuốn hút cho xe.
Toàn bộ thân hình đồ sộ của Diavel được đỡ bởi hệ khung sườn dạng Trellis đặc trưng của Ducati, sử dụng những ống kim loại đường kính lớn, trọng lượng nhẹ kết hợp với những chi tiết làm từ nhôm cho bộ khung phụ phía sau.

Tuấn Hưng nhận bàn giao mẫu mô tô Ducati Diavel Cromo trị giá 720 triệu đồng.

Diavel được đánh giá là một trong những mẫu mô tô có khả năng tăng tốc nhanh nhất, khi chỉ mất khoảng 2,93 giây để đạt tới vận tốc 100 km/h. Cung cấp sức mạnh cho xe là khối động cơ Testastretta, góc nghiêng 11 độ, dung tích 1.198cc, sản sinh công suất 162 mã lực tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 127 Nm tại 8.000 vòng/phút.
Phiên bản Diavel Cromo được trang bị phuộc trước Marzocchi, đường kính 50mm, trong khi ở phía sau là giảm sóc dạng đơn monoshock của Sachs, có khả năng điều chỉnh được. Hệ thống phanh xe phía trước gồm 2 đĩa phanh, đường kính 320mm, sử dụng kẹp phanh Monobloc của Brembo, đĩa phanh sau có đường kính 265mm, 2 piston thủy lực kết hợp cùng hệ thống chống bó cứng phanh ABS.

Để kìm hãm sức mạnh của Diavel, Ducati đã trang bị cho xe nhiều tính năng an toàn như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống kiểm soát độ bám đường DTC, hỗ trợ sang số ở tốc độ cao... Diavel Cromo sử dụng lốp trước Pirelli Diablo Rosso II kích thước 120/70 ZR 17, trong khi lốp sau có kích thước 240/45 ZR 17, kết hợp cùng mâm xe 14 chấu.
Ngoài phiên bản tiêu chuẩn, Diavel còn có thêm một số phiên bản đặc biệt như Diavel Carbon, Diavel AMG Special Edition, Diavel Cromo… Trong số đó, phiên bản Diavel Cromo của Tuấn Hưng có giá bán 720 triệu đồng tại Việt Nam, với đặc điểm nhận dạng rất dễ là phần ốp bình xăng được mạ chrome sáng bóng.

(Theo 24h)

Xe và cuộc sống......

SEO:Phần mềm mdsoft

Bạn đang xem Blog Xe. Thế giới xe

Hãng siêu xe của Ý vừa chính thức công bố “khai tử” mẫu xe Lamborghini Gallardo sau 10 năm kể từ khi mô hình đầu tiên rời khỏi dây truyền sản xuất.
Chiếc xe cuối cùng được sản xuất có tên gọi Gallardo LP 570-4 Spyder Performante, có màu đỏ Rosso Mars, được Lamborghini ưu ái dành cho khách hàng là một nhà sưu tập xe hơi có tiếng.

Chiếc Lamborghini Gallardo cuối cùng được sản xuất

Dòng xe Gallardo bắt đầu ra mắt từ năm 2003 tại triển lãm Geneva Motor Show với phiên bản coupe, sau đó 2 năm Lamborghini đã tiếp tục cho ra đời phiên bản mui trần Gallardo Spyder. Đến năm 2008, Lamborghini đã tiến hành nâng cấp cho cả phiên bản mui trần và phiên bản coupe. Trong 10 năm vòng đời, có 14.022 chiếc Gallardo được xuất xưởng, chiếm khoảng gần một nửa tổng số lượng xe mà Lamborghini đã sản xuất (30.000) kể từ khi thành lập năm 1963, biến nó trở thành mô hình siêu xe thành công nhất của hãng từ trước tới nay của hãng.
Trong 4 thập kỷ đầu của Lamborghini, năng lực sản xuất hàng năm trung bình đạt 250 xe/năm, tuy nhiên sang thập kỷ "Gallardo", năng lực đã được tăng lên đáng kể, trung bình khoảng 2.000 xe/năm.
Hiện tại, Lamborghini không tiết lộ nhiều thông tin về phiên bản kế nhiệm của chiếc Gallardo, nhưng dự kiến mô hình mới có tên là Cabrera. Mô hình này sẽ được giới thiệu sớm và nhiều khả năng trang bị động cơ V10 dung tích 5.2 lít sản sinh công suất khoảng 600 mã lực (447 kW).

(Theo 24h)

Xe và cuộc sống......

SEO: Phần mềm mdsoft

Bạn đang xem Blog Xe. Thế giới xe

Câu chuyện về chiếc Rolls-Royce Drophead Coupe Bijan Edition là hết sức ly kỳ. Tại Los Angeles Auto Show năm 2010, nhà thiết kế nổi tiếng Bijan Pakzad kết hợp cùng thương hiệu xe siêu sang nước Anh Rolls-Royce đã hé lộ thiết kế chiếc xe Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe, và sẽ sản xuất với số lượng rất hạn chế.

Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe Series II Bijan Edition

Đáng tiếc, Bijan Pakzad đã không thể thấy được sản phẩm do mình vẽ nên, bởi ông đã qua đời đột ngột vào ngày 16-4-2011 bởi căn bệnh tim. Dự án phát triển chiếc Rolls-Royce Drophead Coupe vẫn tiếp tục được tiến hành, dựa vào những ý tưởng của Bijan nhưng đó chỉ là bản sao. Sau khi thành hình, nó chính thức được gắn tên “Bijan Edition” để tưởng nhớ nhà thiết kế này và gia đình ông cũng đã sở hữu 1 chiếc sau khi hoàn thành.
Chiếc xe Rolls-Royce Drophead Coupe Bijan Edition đầu tiên đã được lộ diện tại cửa hàng của Bijan tại Beverly Hills, California. Chiếc xe in hằn rất nhiều dấu vết thiết kế của Bijan Pakzad, bởi vậy nhiều chi tiết trên xe đều được đính kèm với hàng chữ “Bijan”.
Tuy nhiên, mới đây gia đình ông đã cho dựng lên một chiếc Phantom Drophead Coupe Series II Bijan dựa trên bộ phận “Bespoke” chuyên tùy biến xe của Rolls-Royce. Mô hình này có những chi tiết giống hệ so với phiên bản đầu, đây sẽ là chiếc xe để vinh danh Bijan và vẫn thuộc quyền sở hữu của gia đình ông.

Bên hông xe cũng được khắc tên nhà thiết kế quá cố Bijan

Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe Series II Bijan Edition sở hữu màu sơn vàng nổi bật từ bên trong tới bên ngoài, cùng phần đầu xe với lưới tản nhiệt bạc khổ lớn sang trọng, gắn biểu tượng Rolls-Royce. Từ bên trong ra bên ngoài, chiếc xe sở hữu sự sang trọng không hề thua kém với những chiếc Rolls-Royce Phantom khác. Bảng táp lô ốp gỗ, chỗ đặt tay bọc da và vô lăng sang trọng bậc nhất. Cốp sau xe là thùng rượu và những chiếc ly pha lê, phục vụ cho những buổi picnic ngoài trời.
Rolls-Royce Drophead Coupe Bijan Edition sử dụng động cơ V12 dung tích 6.75 lít, tạo nên công suất tối đa 450 mã lực. Được biết, chiếc Rolls-Royce Drophead Coupe Bijan Edition có giá từ 850.000 USD tới 1,6 triệu USD.

(Theo 24h)

Xe và cuộc sống......

SEO: Phần mềm mdsoft

Bạn đang xem Blog Xe. Thế giới xe

Do đó, việc quan tâm kiểm tra, bảo quản,... là việc làm cần thiết nhằm góp phần cho chiếc xe của bạn luôn trong trạng thái hoạt động hiệu quả nhất. Đồng thời đảm bảo an toàn cho chính bạn và cho cả "chiến mã" thân yêu của mình.
Bạn có thể nhận biết hệ thống này hoạt động kém hiệu quả bằng các "triệu chứng" sau:
- Khi vô số cho xe chuyển động có cảm giác như xe không “bốc”, hoặc khi chuyển đổi số để tăng tốc xe hay bị giật, xe chạy rất yếu...
- Lúc tăng ga đột ngột nghe tiếng lách cách phát ra tại hộp ốp xích, điều này cho thấy xích đã bị giãn và độ chùng của xích vượt quá mức cho phép.
Kiểm tra nhông – xích và đĩa:
- Kiểm tra xích:
- Tắt máy, dựng xe bằng chống đứng và để xe ở tình trạng không số.
- Tháo nắp kiểm tra (trên hộp chắn xích). Dùng ngón tay dịch chuyển xích lên xuống. Độ chùng theo phương đứng của xích thông thường (trong khoảng cho phép) từ 25 – 35mm (1,0 đến 1,4 in).
- Khi kiểm tra, bạn nên lặp lại quá trình này vài lần tại các vị trí khác nhau bằng cách quay bánh xe, dừng lại và kiểm tra. Độ chùng của xích là không thay đổi. Nếu xích chỉ bị chùng vài chổ thì có thể do vài mắt xích bị xoắn và bó lại, để tránh trường hợp này thì xích cần được thường xuyên bôi trơn.
2. Kết hợp kiểm tra xem xét cả nhông, đĩa và xích:
- Tháo ốp hộp xích, nắp che nhông (đuôi cá) ra khỏi xe.
- Kiểm tra các răng trên đĩa và nhông có trở nên quá nhọn (do bị mài mòn) hoặc mẻ, gẫy... hay không?
- Xích có còn ôm khít vào những răng cưa của đĩa và nhông (do xích bị mòn, giãn) hay không?
- Dùng dung môi khó cháy làm sạch xích, sau đó kiểm tra xích có bị hư con lăn, lỏng chốt nối, hoặc những dấu hiệu không thể bảo dưỡng.

Dấu hiệu Nhông Xích Đĩa đến hạn phải thay

Nếu phát hiện các hiện tượng nêu trên bạn cần phải thay mới cả “bộ ba” này để đảm bảo cho xe hoạt động với hiệu suất tốt nhất, bởi nếu chỉ thay 1 hoặc 2 trong 3 bộ phận trên thì có thể giữa các bộ phận này không trùng khớp với nhau và dẫn đến chóng hỏng cho bộ phận vừa thay.
Nếu nhận thấy nhông – xích - đĩa vẫn còn có thể sử dụng được thì bạn có thể tự làm hoặc nhờ thợ tăng hoặc chặt bớt một vài đốt. Tuy nhiên việc chặt bớt xích chỉ có thể thực hiện tạm thời và bạn không nên kéo dài hay thực hiện nhiều lần sẽ có hại cho các bộ phận truyền động khác của xe, thậm chí gây nguy hiểm cho bản thân người sử dụng.
Hiện nay do nhu cầu của Thị Trường nên có rất nhiều loại Nhông Đĩa Xích trong nước cũng như nước ngòai được bày bán rất nhiều, trong đó không thiếu các sản phẩm nhái sản phẩm chính hãng, kém chất lượng và hàng nhập lậu từ Trung Quốc và Thái Lan, không rõ nguồn gốc xuất xứ, không có kiểm định về chất lượng , chất lượng kém mà giá lại cao hơn rất nhiều so với các sản phẩm sản xuất trong nước. Làm người tiêu dùng hoang mang và rất khó để có thể chọn được sản phẩm đảm bảo chất lượng, giá cả hợp lý
Sản phẩm Nhông Xích Đĩa của Việt Nam,thương hiệu uy tín và đang dẫn đầu thị trường hiện nay là Nhông Xích Đĩa Mạnh Quang của Công ty TNHH Cơ Khí Mạnh Quang sản xuất (cơ sở sản xuất ở Hà Nội). Với 11 năm liền đạt Thương hiệu hàng Việt Nam chất lượng cao và Giải thưởng hàng Việt Nam chất lượng tốt nhất. Sẽ là lựa chọn thay thế an toàn và tiết kiệm cho người sử dụng.

Trang thiết bị máy móc hiện đại nhất Việt Nam

Sản phẩm với bao bì in rõ nét địa chỉ sản xuất, phiếu bảo hành

Để được tư vấn và thay thế phụ tùng chính hãng, quý khách hàng có thể liên hệ tới địa chỉ:
Công ty TNHH Cơ Khí Mạnh Quang
Cửa hàng bán và giới thiệu sản phẩm:
Tại Hà Nội: số 201 Phố Huế, Q. Hai Bà Trưng, Hà Nội
Điện thoại: 04.39762050 hoặc 04.22315589
Tại TP Hồ Chí Minh: số 724 Nguyễn Chí Thanh, Phường 4, Quận 11, TP Hồ Chí Minh
Nhà máy: Đường Kim Giang – Xã Thanh Liệt – Huyện Thanh Trì – Hà Nội

Công ty TNHH Cơ Khí Mạnh Quang đã và đang mạnh tay trong cuộc chiến chống hàng giả, hàng nhái bằng các chế độ bảo hành 1 năm hay 30000 km, người tiêu dùng có thể hoàn toàn yên tâm về chất lượng phụ tùng xe máy Mạnh Quang. Cũng như nâng cao quyền lợi cho khách hàng, cụ thể nếu có hư hỏng trong quá trình bảo hành, Mạnh Quang cam kết sẽ hoàn trả 4 bộ: 1 bộ thay lại cho khách hàng và 1 bộ hoàn trả bằng tiền mặt, 1 bộ cho nhà Phân phối và 1 bộ cho cửa hàng bán sản phẩm.

(Theo 24h)

Xe và cuộc sống......

SEO: Phần mềm mdsoft

Bạn đang xem Blog Xe. Thế giới xe

Những tín đồ làng xe hơi vừa có dịp chiêm ngưỡng chiếc LaFerrari màu vàng sau khi được trưng bày ở Ý vào cuối tuần qua, tuy nhiên một đoạn video ghi lại khá đầy đủ những bước di chuyển cũng như tiếng gầm từ động cơ V12 đã khiến không ít người thổn thức.

Phiên bản màu hiếm của chiếc LaFerrari

Đây là lần đầu tiên người hâm hộ nhìn thấy một chiếc LaFerrari 2013 với tông màu vàng lạ lẫm xuất hiện trái ngược hoàn toàn với tông màu đỏ quen thuộc của Ferrari . Chiếc xe này được trưng bày tại một sự kiện Finali Ferrari Challenge diễn ra ở Mugello, sau đó được tay đua thử của Ferrari là Dario Benuzzi “làm” vài vòng để phô diễn sức mạnh.
Chỉ có 499 chiếc LaFerrari được sản xuất trên toàn cầu, do đó chỉ những khách hàn VIP và đủ “tiêu chuẩn” của Ferrari đề ra mới có cơ hội sở hữu một chiếc xe danh giá như vậy. Mặc dù mức giá của nó là không hề dễ thở lên đến 1,3 triệu USD.
Siêu xe LaFerrari có chiều dài 4.702 mm, rộng 1.992 mm, cao 1.116 mm, khoảng cách trục cơ sở của siêu xe này là 2.650 mm. Chiếc xe có trọng lượng 1.255 kg và được phân phối ở trước/sau là 41/59.

Sự xuất hiện của LaFerrari giống như "ngôi sao"

Trái tim của LaFerrari này là khối động cơ V12 dung tích 6262cc sản sinh công xuất 800 mã lực (588 kW) tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn đạt 516 lb-ft (700 Nm) tại 6.750 vòng/phút. Nó còn được kết hợp với động cơ điện có thể cung cấp thêm 163 mã lực (120 kW) và mô-men xoắn 199 lb-ft (270 Nm).
Sau khi kết hợp cả hai động cơ lại, siêu phẩm LaFerrari giúp sản sinh công suất cực đại lên đến 963 mã lực (708 kW) tại 9.250 vòng/phút. Sức mạnh ghê gớm này được gửi đến các bánh xe thông qua một hộp số DCT 7 tốc độ, cho phép siêu xe tăng tốc từ 0-100 km / h (0-62 dặm) trong vòng chưa đầy 3 giây, từ 0-200 km / h (0-124 dặm) chưa đến 7 giây và từ 0-300 km / h (186 dặm) trong 15 giây. Tốc độ tối đa mà LaFerarri có thể chạm tới là hơn 350 km / h (217 dặm). Hãng xe Ý cho biết LaFerarri có lượng khí thải CO2 là 330 g / km.
Mời các bạn cùng chiêm ngưỡng chiếc LaFerarri màu vàng phô diễn sức mạnh của mình.

(Theo 24h)

Xe và cuộc sống......

SEO: Phần mềm mdsoft

Bạn đang xem Blog Xe. Thế giới xe

Những hình ảnh chính thức đầu tiên của chiếc Lexus CT200h 2014 vừa được công bố sau khoảng 1 tháng bị rò rỉ.

Hình ảnh chính thức của Lexus CT200h 2014

Về cơ bản, Lexus CT200h 2014 không có nhiều thay đổi về phong cách cũng những cập nhật đáng kể so với những hình ảnh xuất hiện trước đó. Bộ phận lưới tản nhiệt của xe thiết kế dạng thanh ngang có phần thấp và rộng hơn, cản trước và sau cũng được điều chỉnh đôi chút, cùng bộ la-zăng hợp kim được thiết kế mới.
Là thành viên nhỏ nhất trong gia đình Lexus, CT200h rất phù hợp cho việc đi lại hàng ngày nhờ hệ dẫn động tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả. Thế nhưng, mẫu xe hatchback đến từ Nhật Bản lại không thực sự thành công tại thị trường Mỹ.
Mặc dù thông số kỹ thuật của xe vẫn chưa chính thức được công bố, nhưng người ta kỳ vọng đó sẽ là động cơ xăng 1.8 lít công suất 98 mã lực (73 kW) kết hợp cùng mô tơ điện nâng tổng công suất lên khoảng 134 mã lực (100 kW). Chiếc xe này có khả năng tăng tốc từ 0-96 km/h trong 9,8 giây trước khi kim đồng hồ chỉ vận tốc tối đa 180 km/h.
Hãng Lexus sẽ chính thức công bố chiếc CT200h 2014 vào ngày 21 tháng 11 tại Quảng Châu Motor Show, Trung Quốc. Tuy nhiên chưa có thông tin nào về giá được tiết lộ.

(Theo 24h)

Xe và cuộc sống......

SEO:Phần mềm mdsoft