Hãng xe Đức vừa chính thức công bố mẫu xe mới
BMW i3
2014 tại 3 thành phố lớn là New York, London và Bắc Kinh.
Đây cũng là 3 thành phố đại diện cho 3 châu lục có sức mua lớn nhất
hiện nay.
BMW i3 2014 ra mắt tại London
Được mô tả như một “bước đi cách mạng hướng tới phương tiện bền
vững”, i3 sở hữu một thiết kế rất mật thiết với bản concept từng
được BMW trình làng tại triển lãm ô tô Frankfurt Motor Show
2011.
Những điểm nổi bật về phong cách thiết kế trên
BMW i3
2014 bao gồm lưới tản nhiệt đặc trưng, đèn pha LED hình chữ U
và “đai đen” chạy từ nắp ca-pô đến cửa đuôi. Bên cạnh đó, mẫu xe
điện hatchback còn sở hữu cấu trúc cửa độc đáo với 2 cửa sau kiểu
mở ngược có kích thước bằng nửa 2 cửa trước và bộ la-zăng đúc hợp
kim nhẹ 19 hoặc 20 inch.
Phiên bản mới sở hữu kích thước 3.999mm dài, 1.775mm rộng,
1.578mm cao và chiều dài cơ sở 2.570mm, khoảng sáng gầm xe
140mm.
Riêng phần nội thất đã nói lên sự thân thiện với môi trường khi
sử dụng nhiều chất liệu từ thiên nhiên như trang bị da, gỗ, len
được xử lý một cách tự nhiên và các chất liệu thô có thể tái chế
cũng như phục hồi. BMW i3 có 3 phiên bản khác nhau gồm Loft, Lodge
và Suite, thậm chí bản tiêu chuẩn được trang bị khá đầy đủ với điều
hòa không khí, kết nối USB/Bluetooth/SIM Card và màn hình hiển thị
iDrive 6.5 inch. Một số tùy chọn bao gồm định vị GPS, kiểm soát
nhiệt độ tự động, ghế ngồi trước có chức năng sưởi và cửa sổ trời
bằng kính vận hành điện tử.
BMW i3 tại New York
Cung cấp sức mạnh cho chiếc xe điện BMW i3 này là sự kết hợp của
bộ pin lithium-ion 22 kWh và mô-tơ điện sản sinh công suất 170 mã
lực (125 kW) và mô-men xoắn 250 Nm (184 lb-ft). Động cơ này kết hợp
với hộp số đơn cấp và hệ dẫn động cầu sau, cho phép chiếc có thể
tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 7,2 giây, trước khi đạt tốc độ tối
đa 150km/h (93 dặm) và phạm vi di chuyển từ 130km – 160km trên một
lần sạc. Mặc dù phạm vi di chuyển không nhiều nhưng nhà sản xuất
cho biết một người lái cơ bản chỉ đi khoảng 64km/ngày.
Ngoài ra, có thể BMW sẽ cung cấp cho mô hình này một gói tùy
chọn Range Extender với động cơ xăng 2 xi-lanh với nhiệm vụ cung
cấp năng lượng cho bộ pin lithium-ion khi nó cạn kiệt, cho phép
chiếc xe có thể đi quãng đường xấp xỉ 300km.
Tại Đức,
BMW i3 phiên bản chạy điện sẽ có giá bán khởi
điểm 46,326 USD, tại Mỹ là 41.350 USD. Trong khi phiên bản Range
Extender có giá 52.320 USD.
Ra
mắt tại Bắc Kinh, Trung Quốc
